摘要：
... 近日，“女子携20寸行李箱登机被指超标”事件引起了各方关注。据极目新闻报道，5月26日，首都航空一工作人员对此事做出了回应。
有媒体报道称，有乘客5月中旬乘首都航空的航班从西安到杭州，当时她带着一个20寸的行李箱，以为可以直接登机，没想到在登机口被工作人员拦下，称其没有购买免费托运额度，行李箱超过规格不能登机，要求办理托运。
该乘客表示，当时有多名乘客像她一样被拦下，现场有工作人员用秤逐一对乘客的行李称重，按每公斤20元收取托运费用。
为了省一些托运费，她被迫在柜台前当场开箱，把箱子里的衣物和生活用品全部拿出来，装进手提袋和自己随身的背包里。“幸好我箱子里有多余的手提袋。”她说，虽然将行李箱清空最后办托运时，还是因行李箱重近4公斤而缴了48元（官网价格为12元/公斤）。
对此，有网友发文质疑，首都航空“行李政策”有些坑人。此前另一网友也发文吐槽，其4月8日乘坐首都航空航班从揭阳飞南宁，过安检时被拦截，称行李箱超标被强制要求托运，他被迫支付120元托运费后才登机。其在帖文中称，大多数航空公司都是不超过20寸的行李箱，可免费带上飞机，只有首都航空行李超过40厘米高的行李箱都不能携带。
上述首都航空工作人员表示，从2019年开始执行新的行李服务政策，确实和其他航空公司的政策有些区别。根据首都航空官网，对持经济舱客票的旅客，每人只能随身携带一件手提行李箱，限7公斤，体积不得超过20cm×30cm×40cm。“该体积约相当于14寸的行李箱。”
该工作人员说，超规需办托运，按里程有不同的标准收费，如航程800公里内，在官网提前购买免费托运额度每公斤为12元，在登机现场则按每公斤20元收费。
上述工作人员表示，他们也接到过相关投诉，但公司的行李服务政策是经过了中国民航管理部门审批的，主要是为了节省机上空间，为安全着想，并不违规。他建议旅客在网上购票时，应仔细阅读行李须知，最好提前根据所携带行李购买免费行李额度，这样可以省不少费用，还能提高登机速度。如现场被查出，行李超重不是太多，也可购买升舱服务，比缴托运费要划算。
据了解，无免费托运行李政策确实是廉价航空的惯例，春秋航空也采取这一措施。这是因为廉价航空公司通过取消一些传统航空乘客服务，如免费托运行李、免费餐食等，将营运成本控制得比一般航空公司低，从而能够长期大量提供便宜票价。
公开信息显示，首都航空是海航集团与北京首旅集团共同组建的一家航企，前身为1998年成立的金鹿航空。此前，被问及首都航空是否为廉价航空时，公司客服的回复为“差异化服务”。
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