8 月 19 日,罗永浩在其最新播客《罗永浩的十字路口》中与理想汽车董事长、CEO 李想进行对谈,回顾李想的创业经历。
据悉,李想至今有过三段创业经历,包括创办泡泡网、打造汽车之家等。就第二段创业经历,李想表示,在 2008 年,其曾被创业伙伴背叛,汽车之家面临严重的财务危机,公司小股东想把他和另一位创始人赶出公司。" 但创业 25 年来,我始终充满热情与梦想。" 李想说。
在汽车之家之后,李想创办了理想汽车。在谈到为何进入到汽车行业时,李想表示:" 一方面想从事高难度的(行业),另一方面想的是我到底能不能赢。比如说我在房地产、旅游和汽车里面为什么选汽车,因为我觉得汽车是个标品,我们做标品特别强,旅游属于服务,房地产每个城市都不一样没有什么产品力可言,所以我觉得汽车是一个选择。当时汽车之家上市以后,我就开始来准备自己的下一次创业了,但是创业的时候有一点跟(小米集团创始人兼 CEO)雷军很像,先做了一些投资了解行业。"

理想汽车董事长、CEO 李想(图片来源:视觉中国)
在理想汽车创立初期,公司的融资并不顺利。据理想汽车的投资人、明势资本创始合伙人黄明明透露,他早期拉着李想见了大量头部 VC(Venture Capital,指风险投资)和 PE(Private Equity,指私募股权投资)等投资机构。" 大家都很认可李想,觉得他是非常优秀的企业家,但是听到李想说不做纯电,就都犹豫了。" 黄明明说。
在上述访谈中,李想感谢了美团创始人兼 CEO 王兴。据他透露,其在 B 轮融资时,因为与滴滴的合作拒绝了王兴的投资,但在理想汽车资金缺口达上亿时,却得到了王兴的救命投资。
除融资外,理想汽车在发展过程中也遭遇了不少的坎坷。李想称,在 " 汽车半导体短缺 " 的时候,有的供应商 " 欺负 " 理想汽车,明明是给理想汽车安排的生产线,却给其他企业使用。
与此同时,李想谈到理想汽车的供应链 " 铁军 " 时称:" 我们这帮同事太厉害了,到供应现场去盯着。如果他生产别的,就是躺在他的机器上。大家就是这么在作战,这么激进的事也发生过。另外,(理想汽车总裁)马东辉和(前理想汽车总裁)沈亚楠管得也好。"

图片来源:每经记者 张建 摄(资料图)
此外,李想还谈到了理想汽车的近况。今年 7 月底,理想汽车发布了首款纯电 SUV 理想 i8,而在 8 月 5 日,理想汽车宣布对理想 i8 进行统一的配置调整,以理想 i8 Max 版本车型作为标准配置,并将售价从 34.98 万元调整为 33.98 万元,同时额外赠送价值 1 万元的铂金音响,并提供后舱娱乐屏套装作为选装,价格 1 万元。
对于理想 i8 配置的调整,李想回应称:" 我觉得(有)两个考量。第一,其实做一堆配置,很多时候是有点跟用户‘勾心斗角’。因为我们在汽车之家能看到,很多车能做出十几个配置来,但有两款配置占了 90% 的销量。所以我们当时说能不能做一款配置,这是从消费者角度考虑的。另外一方面其实是从研发成本上来看的,因为(做)一个不同的座椅又是要研发费用,一个不同的配置每个都要研发费用,而且都要实验费用。如果这里边有一个配置,或者某一配置只占 10%,我跟供应商根本没法下单。"
而对于近期理想汽车及理想车主 " 被黑 ",李想表示:" 我觉得背后是有一家公司、有一个同行在操纵的。i8 从开始就一直被黑,包括后边黑我们车主形象,都是有操纵的。而且人家过去是专业干这事的,请的专业团队,甚至合伙人专业都是做这个行业。"
值得一提的是,在 2024 年理想 MEGA 上市时,理想汽车就遭遇过类似的情况。李想表示,在这件事情发生后,设计团队非常伤心,很多人建议立刻改造型。
在被问及是否会对此类事情进行报复时,李想表示:" 只能在商战上打败他们。但还是觉得我们的产品包括策略不够好,应该做到让别人完全没办法黑我们。"
每日经济新闻