摘要：
... 新建上海至杭州高速铁路先期工程开工建设。
9月29日，澎湃新闻记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，新建上海至杭州高铁（以下简称“新建沪杭高铁”）先期工程开工建设。
新建沪杭高铁连接在建的上海东站与已开通的杭州西站。此次先期开工工程是位于上海的四团站改扩建工程和位于浙江嘉兴市的新建嘉桐特大桥工程。四团站改扩建工程将增设高铁接发列车场；新建嘉桐特大桥长约12公里，连续跨越沪昆高铁、多条公路和水系，是全线重点工程。
新建沪杭高铁是我国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，东联上海高铁枢纽，西接杭州高铁枢纽，区域路网地位十分重要。项目建成后，将与既有沪昆高铁沪杭段形成联通上海与杭州的又一高铁通道，将进一步提升长三角地区高铁互联互通水平，极大便利沿线人民群众出行，对于发挥区域核心城市辐射带动作用，加快推动长三角一体化发展，具有十分重要的意义。
据澎湃新闻此前报道，沪杭高铁是杭州直接连通上海的第二条高铁通道，早期连接杭州与上海的第一条高铁被称为沪杭高铁，2016年底，沪昆高铁全线通车，沪杭高铁成为沪昆高铁的一部分，名称更改为沪昆高铁沪杭段。新建沪杭高铁若建成，从杭州西站坐高铁直达上海的时间有望进一步缩短，尤其前往上海浦东国际机场乘坐飞机将更加便捷。
今年5月30日，自然资源部政务服务门户官网发布信息，新建上海至杭州高速铁路（上海段）项目建设用地已获批准。据公示文件显示，新建上海至杭州高速铁路全线运营长度223.84公里，新建正线长度197.22公里（上海市境内54.26公里、浙江省境内142.96公里）。全线设车站9座，其中新建奉贤、上海金山、平湖市、临平北4座车站，改扩建四团、嘉兴南、桐乡、杭州西4座车站，利用上海东1座车站，利用在建沪通二期工程26.62公里。
新建上海至杭州高速铁路（上海段）全长约54.26千米（均为新建正线），其中桥梁长度约48.36千米（含奉贤高架车站），路基长度约5.9千米（含四团站、上海金山站），设置四团、奉贤、上海金山3座车站，另包括新建金山铁路联络线工程、芦潮港改线工程、金山铁路改线工程、浦东铁路改线工程、上海东动车所改扩建工程及四电等相关配套工程。正线铁路设计标准为高速铁路，设计时速为350千米。
对于项目意义，前述文件指出，该项目是服务国家和区域重大战略部署、助力长三角地区交通运输高质量一体化发展的需要。项目建设对完善上海对外辐射通道，提升东方枢纽上海东站链接能力，推动临港新片区、奉贤新城、金山南转型地区功能提升等具有重要意义。项目建设符合国家产业政策和国家土地供应政策。
